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千龙国际官网微贷网B2B2C模式助力汽车金融 发掘下一个市场热点

  2016年到2017年,微贷网持续两年发布了互联网汽车金融白皮书。此中2016年的白皮书相关数据显示,昔时的上半年,国内汽车金融市场的渗入率仅为25%,二手车市场金融渗入率不脚5%。即便到了2017岁尾,汽车金融的渗入率也就正在30%摆布。我国的汽车金融办事远没有满脚市场需求。

  久远来看,二手车金融将是下一个市场迸发点。这个庞大的市场,仍然有良多嗷嗷待哺的用户群体。

  从整个二手车行业的价值链来看,二手车金融市场的次要合作者有保守金融机构、从机厂的汽车金融公司、新兴二手车金融办事平台、融资租赁公司、二手车电商平台、网贷平台等。环绕二手车办事的则有金融信贷、融资租赁、延保、配件维修等办事。此中的金融办事,简单来说就两种形式,第一是对小我客户,第二是对汽车经销商,这两个金融从体根基形成了二手车金融最次要的展示形式。

  2018年,整个二手车金融行业的市场机遇正在于获客取找准细分市场的主要性。

  微贷网的车分期,连系了保守金融办事取互联网手艺,为二手车经销商供给金融办事和手艺、人力等方面的资本支撑,通过微贷网尺度化的风控取规范办理去同一和优化二手车的采办流程,针对分歧人群,开辟分歧产物,为二手车消费用户供给更好的购车办事。虽然看起来像是办事车商,但现实面向的群体是线下购车人群。

  无论是二手车买卖平台、电商平台仍是本地的二手车经销商或者4S店,他们通过配合完成二手车买卖来实现盈利。当然每个参取方城市基于本人分歧的营业模式来寻找本人的利润点。对大大小小的二手车经销商来说,他们通过零售的形式来实现盈利。他们正在金融市场最次要的需求就是典质贷款和库存融资。也许他们的获客能力很是强,可是他们缺乏资金去置换或者批发二手车。

  从批发到零售到两头的评估中介等等,以至到售后的营业,二手车财产链的每个点都有可盈利的处所。做为网贷平台,除了风控是沉点之外,资金端和资产端的获取也很是主要。

  所以取其零星地去获取用户,不如将本人的风险办理能力和资产办理能力平移过去。由于对B端来说,将来不单获客渠道的能力提拔是合作力的焦点之一,后续正在消费终端的办事持续能力也将成为实力查核的主要部门。

  现阶段二手车金融市场上以消费信贷为从,经销商库存融资、融资租赁和延保等办事都算处于初步阶段。大师都正在二手车财产链上寻找本人的出力点,并走上细分差同化的道路。

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